起重机减速器的问题及处理方法有哪些

（１）接触数度不够。新装的一对齿轮，齿合没有达到图样中规定的接触长度和高度，此时，如果在节圆附近已形成1条或2条以上均匀的接触线，即认为是可以的，待载重跑合后，会逐渐达到规定的接触精度。

（２）起重机减速器产生连续的噪声：这噪声往往是由于齿顶与齿根相互挤磨而引起的声音，将齿顶的尖角用细锉倒钝即可。

（３）产生不均匀的噪声：主要原因是斜齿的齿斜角（螺旋角）不对或箱体两侧的对应孔距不同，使齿的接触偏在齿端部，这种情况一般不好再修复应报废。有的是因组装时，箱体孔中落进了脏物，垫在滚动轴承的外圈上或用圆锥滚子轴承时锥面未顶紧，也会产生这种噪声，只要认真检查清除后，噪声即可消失。

（４）单梁起重机产生断续而清脆的撞击声：产生这种情况主要是啮合的某齿面上有疤，粘有脏物，应用细锉或油石锉磨掉即可消除。

（５）发热。减速器箱体发热（特别是各轴承处），如果温床超过周围空气温度40℃，***值超过80℃时度停止使用，检查轴承是否损坏，齿轮或轴承是否缺乏润滑油脂，负载持续时间是否太长，旋转是否有卡住等情况。有时是因顶圆锥滚子轴承的调整螺钉旋得太紧，致使锥面间没有游隙而造成。选用圆锥滚子轴承的减速器的端盖上都设有调整螺钉，在安装和使用中应注意调整。调整方法是先把调整螺钉拧紧，再往回旋转，旋转的角度应根据螺纹螺距而定，螺距为2mm时可旋回30°，螺距为1mm时可旋回60°，使调整螺钉在轴向上移动0.1～0.2mm为宜，调好后再用止动垫片固定好。

（６）振动：检查与主动轴、被动轴和连接的部件（如电动机、卷筒组、车轮组等）的轴线是否同心，是否松动；检查底座或支架的刚度是否足够，对出现的问题进行调整、修复、加固后即可消除。

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